【省重 點項目】3D技術(shù)“打印”高速公路,南三島大橋項目進入路面工程施工階段
2022年11月14日,南三島大橋項目完成了路面墊層與底基層試驗段鋪筑,正式進入路面工程施工階段。項目在路面工程中引入了3D數(shù)字?jǐn)備伡夹g(shù),全 面系統(tǒng)應(yīng)用于路面各結(jié)構(gòu)層攤鋪施工,路面工程的墊層、基層、瀝青路面將全部使用3D數(shù)字?jǐn)備伡夹g(shù)。這個技術(shù)也將用于橋面銑刨、路緣石、中分帶護欄枕梁及水溝滑模施工。該技術(shù)還將應(yīng)用于多項工序,可全 面提升路面工程質(zhì)量水平。工程師通過前期建模,將設(shè)計模型文件導(dǎo)入控制面板,攤鋪工作就像3D打印機一樣,在路基上“打印”路面,可進一步提高路面平整度、保障路面厚度。在攤鋪過程中,系統(tǒng)自動進行控制,無需測量放樣、找基準(zhǔn)線,設(shè)備通過高精度的秒測量機器人,實現(xiàn)棱鏡的自動跟蹤、測量,提供高精度的施工基準(zhǔn),攤鋪機熨平板自動作出上下高度的調(diào)整,無需人工操作,進一步提升施工質(zhì)量的同時,還減少了人力的投入。項目還啟用了5G遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和智能安全輔助系統(tǒng),可在路面碾壓過程中進行遠(yuǎn)程監(jiān)控,進一步加強對現(xiàn)場施工作業(yè)的安全監(jiān)管。南三島大橋項目為廣東省重 點建設(shè)項目,全線為一條長約16公里的高速公路,其中大橋部分長3043米,已于2022年10月實現(xiàn)合龍。該項目是當(dāng)?shù)厥讞l海島高速通道,將連接湛江黃坡鎮(zhèn)和南三島,對接粵西交通大動脈云湛高速,有望于2023年下半年建成通車。屆時,沿線群眾往返南三島將更加快捷,當(dāng)?shù)睾u旅游業(yè)也將迎來新的發(fā)展機遇。
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